Folge 20 - Zugführer & Zugnomade
Shownotes
Zu Gast in Folge 20 ist Lasse Stolley. Mit gerade einmal 16 Jahren entschied er sich, ohne eigene Wohnung zu leben und stattdessen mit einer BahnCard im Zug unterwegs zu sein.
Gemeinsam sprechen wir über:
• sein Leben als Zugnomade • die Entscheidung, Wohnung gegen BahnCard zu tauschen • seinen Weg zum Softwareentwickler während der Pandemie • die Herausforderungen eines Lebens ohne festen Wohnsitz • seine Arbeit als Zugführer bei TRI • warum die Eisenbahn bis heute ein zentraler Teil seines Lebens ist
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Transkript anzeigen
00:00:00: Ich hab drei Jahre lang vollzeit im Zuge lebt.
00:00:02: Termine hab ich versucht möglichst zu vermeiden, weil wenn man Pläne hat und dann muss man mit der Bahn hinkommen ... Man muss viel Puffer einplanen, um da noch wirklich dazusehen.
00:00:11: Jetzt muss man ja auch mal duschen?
00:00:13: Ja!
00:00:13: Also wie machst du das denn?
00:00:14: Im Zug wird's eng.
00:00:15: Wäsche waschen ist auch wieder so'n Thema.
00:00:17: Wie macht man das?
00:00:18: Im Zoo gibt es keine Waschmaschine.
00:00:19: Wie schläfst du auf den Stühlen?
00:00:21: Aufrecht, wie machst Du das eigentlich?
00:00:22: Wie muss man sich das vorstellen?
00:00:23: Gibt's
00:00:24: eine Pack-Up-Lagen.
00:00:24: In Deutschland haben wir ein ziemlich tolles Bahnsystem.
00:00:29: Lasse!
00:00:30: Schön, dass du da bist.
00:00:31: Endlich!
00:00:32: Wir haben es schon so oft vorgehabt.
00:00:33: Zumindest drüber gesprochen... Wie geht's
00:00:36: dir?
00:00:36: Mir gehts gut.
00:00:37: also ich bin gut angekommen hier und aktuell viel zu arbeiten aber grundsätzlich sehr angenehm.
00:00:44: Wo hast du das gekommen wenn ich fragne?
00:00:46: Jetzt ist ich aus Aachen.
00:00:47: Ich war einmal kurz bei meiner Freundin habe davor recht viel gearbeitet.
00:00:52: jetzt viel noch in Düsseldorf beziehungsweise in Hamm Aber auch ein bisschen in Hamburg und auch in Hameln, also Deutschland hat eigentlich verteilt.
00:00:59: Wir sind die letzten Wochen unterwegs gewesen.
00:01:01: Aber
00:01:01: heute bist du ... oder nee?
00:01:03: Gestern bist du dann aus Aachen gekommen.
00:01:04: Genau, gestern bin ich
00:01:05: da.
00:01:05: Schön dass du da bist auf jeden Fall.
00:01:07: Herzlich willkommen zu unserer Premiere!
00:01:09: Das erste Mal unser Podcast mit Bild nicht nur mit Ton.
00:01:14: Also für mich ein bisschen was Neues eine neue Situation aber das kriegen wir auch noch hin.
00:01:18: Du bist ja Medienerprobe wie kein anderer.
00:01:21: Kommen wir gleich noch mal drauf zurück.
00:01:23: Lass aber vielleicht ganz kurz zu dir, du bist zwanzig Jahre alt und Zugchef beziehungsweise wie nenn was richtig?
00:01:32: Zugführer bei der TAI die stehen für...
00:01:36: TAI Train Rental International.
00:01:39: Wir sind eine Firma die vor allem im Ersatzverkehr Anwendung findet, das heißt wir fahren überall da wo andere Firmen es gerade nicht leisten können bzw.
00:01:46: Wir sind so der Schienersatzverkehr aber auf der Schiene.
00:01:49: Der Schiener Satzverkehr auf der China?
00:01:50: Genau!
00:01:50: Das ist mal gut.
00:01:51: Ja kommen wir auch gleich nochmal drauf zurück.
00:01:53: Lasse aber wo du bist und natürlich bekannt.
00:01:56: Du bist bekannt dass du ja ich habe mich gesagt Zugnommade hab' ich heute gelesen in einer FHZ zum Beispiel.
00:02:06: Aber wie würdest du's bezeichnen?
00:02:07: also du hast mit anderen Worten Ich hab im Zug gelebt.
00:02:11: Kann
00:02:11: man das so sagen?
00:02:11: Genau, ich hab drei Jahre lang vollzeit im Zug gelebt.
00:02:14: Also wirklich.
00:02:16: Da hat sie jede Nacht im Zug geschlafen.
00:02:18: mittlerweile dadurch dass ich halt Vollzeit mittlerweile als Zugführer bzw.
00:02:22: Zugchef arbeite nicht mehr jede Nacht aber auch weiterhin einige Nächte im Zug und ja ich habe halt drei Jahre lange im Zuge lebt d.h.
00:02:33: jeden Tag werde ich durch Deutschland gefahren jede nacht von Berlin nach München, von Hamburg nach Frankfurt oder sowas.
00:02:40: Und da habe ich jetzt mittlerweile über eine Million Kilometer mit der Eisenbahn zurückgelegt.
00:02:44: Lade Fragen!
00:02:44: Hast du mal mitgezählt wie viele Kilometer du schon gemacht hast?
00:02:47: Ich hab tatsächlich ... direkt bei meiner ersten Fahrt damit angefangen jede fahrt aufzuzeichnen und weiß damit mittlerweile ganz genau wie viel Kilometer ich gefahren bin, wieviel stunden nicht im zug saß welche verspätung ich hatte.
00:02:59: Und ich weiß auch dass die deutsche bahn mich insgesamt schon etliche zieck wochenlang an verspähtungen kostet hat.
00:03:05: also
00:03:05: ist aber dazu kommen auch denn weil wir auch noch eine frage wie du mit verspädungen umgehst gerade wenn es ja über nacht geht.
00:03:13: Aber eine million kilometer sagst du ungefähr?
00:03:15: Etwas über eine million kilometern sogar mittlerweile
00:03:17: Das heißt, dreimal zum Mond.
00:03:20: Einmal zurück und nochmal hin.
00:03:21: Da musst du noch ein paar Kilometer machen, dass wieder zurückkommt.
00:03:26: Wahnsinn!
00:03:26: Weil man sich die Dimension macht.
00:03:28: Eine Kilometer
00:03:29: ist ja wirklich Wahnsinn.
00:03:32: Du bist... Wir haben uns im Vorfeld unterhalten mit sechs in den Zug gezogen.
00:03:39: Kann man das so
00:03:40: sagen?
00:03:41: Also ich habe mit sechszehn mein seriöses Leben, das war vor allem von der Schule geprägt hinter mir gelassen und bin ausgezogen.
00:03:49: Bei meinen Eltern hat man mein Zimmer zu dem Zeitpunkt dann aufgelöst und da hab' mir die Bank halt ein Hundert gekauft damals in der zweiten Klasse.
00:03:57: Ich bin dann damit in Zug gezogen.
00:03:59: Das heißt, am Anfang war es ziemlich herausfordernd weil ich nicht wusste... Also ich hatte keine Erfahrung vor allem beim Zugfahren.
00:04:05: Ich hatte vorher das durch das neuen Euro-Ticket was es in dem Sommer gab wo ich damit angefangen habe.
00:04:10: Ja.
00:04:10: Das war so auch für mich der Einstiegspunkt.
00:04:12: Damit bin ich viel im Regionalverkehr gefahren die zwei drei Monate Und dann im letzten Monat von dem neuen Euro-Ticket war ich dann soweit, jetzt würde ich auch mal den Fernweg geausprobieren und nicht nur die ganze Zeit in irgendwelchen Regionalzügen sitzen wo ich riesige Umwege fahren muss.
00:04:28: Das ICE ist gäbe die viel für schneller fahren.
00:04:30: Dann wurde aber eine Ausbildung, die ich eigentlich geplant hatte abgesagt.
00:04:34: Da habe mir gedacht okay jetzt kaufe ich mit dieser Bank ein Kattundert und ziehe damit einen Zug.
00:04:37: Ich bin dann damit quer durch Deutschland gefahren.
00:04:41: Am Anfang war es ziemlich herausfordernd Aber mit der Zeit hab ich dann gelernt, wie es doch funktionieren kann im Zug zu leben.
00:04:47: Wie kommt man zur Entscheidung?
00:04:50: Oder war's überhaupt so eine bewusste Entscheidung?
00:04:54: Ich hol mir jetzt ne Bahnkarte und komm erst mal nicht zurück!
00:04:58: Ja also dass wir dem zurückkommen.
00:05:00: das hatte ich mir vorgenommen hat aber tatsächlich gar nicht funktioniert.
00:05:03: Ich bin abends am ersten Tag meine Bahnkart hundert bin ich mit meiner Mutter gemeinsam nach Hamburg gefahren Und dann bin ich in ICE gestiegen alleine nach München.
00:05:13: Der fuhr die ganze Nacht über.
00:05:15: Da bin ich morgens in München angekommen, hatte die Nacht kaum geschlafen und hatte immense Bauchschmerzen und mir ging es einfach gar nicht gut.
00:05:20: Und da hab mich direkt den ICE-Sprinter zurück nach Hamburg gesetzt, bin zu meinen Eltern zurückgefahren.
00:05:25: Okay
00:05:25: der erste Versuch war ein kurzer Versuch?
00:05:27: Genau!
00:05:28: Aber war denn der Wille schon bewusst dazusagen ... also jetzt... Ich versuch's mal.
00:05:32: Also wie war dein Gedankengang?
00:05:34: Das würde mich wirklich interessieren.
00:05:36: Ich hol' mir eine Bahnkarte und lebe im Zug.
00:05:39: War das so ne bewusste Entscheidung?
00:05:40: Das war eine bewusste Entscheidung und ich wusste auch, okay jetzt habe ich knapp dreitausend Euro investiert in der Bank hat ein Hundert.
00:05:46: Jetzt muss ich die auch nutzen!
00:05:48: Und das hat dann einiges an Zeit und auf Frustration gekostet, dies irgendwie durchzuziehen... ...und es fing halt dann irgendwie so an.. Ich bin dann halt den ersten Monaten immer eine Nacht hab' ich im Zug geschlafen Dann bin ich wieder nachts zu meinen Eltern gefahren
00:06:03: Ein Monat im Zuge
00:06:05: Eine Nacht im Zug und wieder eine Nacht bei meinen Eltern.
00:06:08: Und irgendwann wurden es dann zwei Nächte im Zug, eine Nacht beim Eltern.
00:06:11: Dann irgendwann drei Nächste im Zug.
00:06:14: Eine Nacht bei meine Eltern.
00:06:15: Irgendwann bin ich dann angekommen.
00:06:16: Nach so zwei, drei Monaten habe ich mich dann irgendwann im Zug wohlgeführt und hab gesagt okay jetzt kann ich richtig gut im Zug schlafen.
00:06:23: Ich habe mich eingelebt?
00:06:25: Genau!
00:06:25: Das ist wie in einer neuen Wohnung.
00:06:26: Man muss halt auch erst mal ankommen in der neuen Stadt oder sowas.
00:06:28: Die Position finden wir.
00:06:29: Genau
00:06:30: das ist mit dem Zug noch was anderes Und hab dann halt wirklich ab da jede Nacht im Zuge schlafen.
00:06:36: Und hab mit der Zeit irgendwann rausgefunden, wie schlaf ich richtig?
00:06:41: Wo esse ich und wo dusche ich als solche Punkte, die natürlich ganz anders sind als bei einem normalen Leben.
00:06:46: Ja
00:06:47: ... auch dazu habe ich gleich noch mal die eine oder andere Frage.
00:06:51: Du warst sechzehn, als du dich dazu entschieden hast in den Zug zu ziehen, würde ich mal sagen.
00:07:00: Ausbildungssasser hat nicht geklappt.
00:07:02: Aber was darf ich neugierig?
00:07:04: Was hast du in der Zeit gemacht?
00:07:05: Ich meine, die Bahnkarte hat gekostet... Was sagst du, zwei Tausend?
00:07:08: Sechsohnundsechzig Euro hat meine erste Bahnkart gekosted.
00:07:10: Das war damals auch in der zweiten Klasse.
00:07:12: Mittlerweile fahre ich vor einem Erste-Klasse und hab immer die Marke zu einer ersten Klasse aber die habe ich mir damals finanziert indem ich hatte Minijob Und hab den auch echt gut ausgereizt und hab da gearbeitet.
00:07:24: Ich habe an einer Freizeitpark-App entwickelt, als Softwareentwickler.
00:07:27: Ich hatte mir das in der Coronazeit selbst beigebracht.
00:07:29: Man hat Zeit?
00:07:30: Genau man hat Zeit und hab mir das dann selbst beigebracht und da halt für programmiert.
00:07:36: Dort alleine die App für das iPhone entwickelt für dieses Projekt.
00:07:41: Das hab ich zweieinhalb Jahre gemacht.
00:07:43: Habe schon vor meinem Leben im Zug mit angefangen bis ich mich seiner achtzenden Geburtstag ... dass für die erste Chance, wo es dann einfach möglich war und hier habe ich dann auch direkt genutzt.
00:07:52: Am achtzehnten Geburtstag noch am Tag meines Geburtsags ist die Gewerbeanmeldung abgeschickt und hab mich dann selbstständig gemacht.
00:07:57: Als Zauberentwicklung?
00:07:58: Genau!
00:07:58: Und hab dann noch an der Bahn-App weiterentwickelt, bin dann bei dem Projekt mit der Freizeitprägung ausgestiegen Die Bahn weiter auch für mich in der Software-Entwicklung kennengelernt und hab da dann halt nicht für die Deutsche Bahn oder andere Verkehrsunternehmen, sondern für private Apps.
00:08:16: Dann hab ich das entwickeln angefangen.
00:08:18: Hab dann nebenbei noch einige private Projekte umgesetzt, genau.
00:08:24: Also ... In jeder Hinsicht in Kalzewasser gesprungen sozusagen mit sechzehn oder weniger?
00:08:31: Du hast es dir noch angeeignet, sag ich mal zu entwickeln wahrscheinlich alles ein bisschen fein getuned.
00:08:37: Hast du im Zug dann höchstwahrscheinlich auch gearbeitet?
00:08:39: Genau.
00:08:40: Ich hab dann gearbeitet, im Zug das Programmieren geht in der Regel mit halbwegs schlechten Internet.
00:08:47: aber sag ich mal wenn es dann halt irgendwie richtig Recherche und sowas ist, bin ich eher an die DB Launch gegangen weil da habe ich auf nünftiges stabiles Internet, das ist ja den Zügen ja bekanntermaßen nicht unbedingt immer das Beste genau und hab das dann halt auch viele DB Launch gemacht wo ich dann halt eben noch was essen konnte oder was trinken konnte, da war ich gut versorgt und da konnte ich auch gut arbeiten
00:09:07: Wahnsinn.
00:09:07: Also knapp, also was denn?
00:09:09: Wie gesagt, zwei tausend Sechshundert Sechzechzig Euro hat eine erste Bahnkarte das weiß ja noch sehr genau.
00:09:15: offensichtlich Das heißt du hast umgerechnet die an der Monatsmiete von zweieinundzwanzig Euro gehabt.
00:09:21: ist es schon günstig?
00:09:22: also Job war jetzt auch nicht so hundertprozentig.
00:09:25: also dass hat funktioniert.
00:09:27: das heißt Du hast dir denn jede Nacht wie muss ich mir einen Tag vorstellen?
00:09:30: also Jetzt ruf dich an Mensch lasse lass uns am samstag in berlin treffen.
00:09:34: wie planst du das dann?
00:09:35: also Du buchst ja kein Hotel für gewöhnlich oder zu der damaligen Zeit jedenfalls nicht.
00:09:40: Also wie geht das denn los?
00:09:41: Du musst auch ausreichend schlafen!
00:09:43: Genau, also Termine habe ich versucht möglichst so vermeiden weil wenn man Pläne hat und dann muss man mit der Bahn hinkommen... Das hab' ich recht schnell gemerkt.
00:09:53: Es ist immer eine doofe Situation, weil man muss viel Puffer einplanen um da noch wirklich dazusehen.
00:09:58: Und das schränkt mich auch einen in der Flexibilität.
00:10:01: und bei einem Bahnfahren braucht man Flexibilität Weil es kann sein dass du abends am Handtrack stehst Und eigentlich hast du gedacht, der Zug wird nicht ganz so voll.
00:10:09: Dann sitzt du da aber okay und alle Plätze um dich drum sind belegt und du hast gar nicht genug Platz, wirklich zu schlafen weil irgendwie noch ein anderer Zug davor ausgefallen ist und alle in denen gestiegen sind.
00:10:20: Und dann musst du starten.
00:10:22: nach München fährst du jetzt nach Köln, weil du diesen vollen Zug vermeiden willst.
00:10:29: also du musst sehr flexibel sein und deswegen habe ich auch immer versucht Termine zu vermeiden.
00:10:35: Ja, hab dann halt immer recht spontan entschieden.
00:10:37: Also nach Auslastung das ist eine große Priorität für mich gewesen.
00:10:41: Das heißt ich habe immer vorgeschaut welche Plätze sind im Zug reserviert.
00:10:44: Da hab' ich dann schliessendlich mir auch ne Software-Touille für gebaut um das mir anzeigen zu lassen.
00:10:49: und das war halt vor allem die Priorität.
00:10:52: und halt aber auch genug Schlaf, d.h.
00:10:54: der Zug muss lange genug fahren.
00:10:56: Wollte ich grad sagen?
00:10:58: Aber da zugleich... Sagen wir mal du bist jetzt eine Woche in Berlin!
00:11:04: Jetzt muss man ja eine Woche irgendwo schlafen.
00:11:06: Bist du dann quasi jetzt mal angenommen zu der damaligen Zeit, zur heutigen Zeit kommen wir gleich noch?
00:11:12: Wie hast du es gemacht?
00:11:13: also bist du denn aus Berlin bewusst weggefahren und wieder zurückgekommen um übernacht halt im Zug zu schlaven?
00:11:20: Also erkenne ich das mal, sagen wir mal nehmen wir das Beispiel berlin einfach mal!
00:11:23: Also
00:11:24: dieses eine Woche in berlin das funktioniert halt durch das Leben.
00:11:27: Es gibt gewisse Städte das geht... So ein Hamburg-Altoner-Pendel, der funktioniert mittlerweile nicht mehr so gut.
00:11:35: Das heißt den kannst du ab Frankfurt machen.
00:11:37: Da geht es beispielsweise.
00:11:38: Gefährst gegen Abend irgendwann eineinundzwanzig Uhr fährst du in Frankfurt los.
00:11:45: Fährst nach Hamburg-Altoner bis dann kurz nach Mitternacht in Hamburg-ALTONER
00:11:49: und hast... Würde man ja gerne weiterschlafen!
00:11:51: Genau, steigst aber aus.
00:11:53: Hast ne Stunde Zeit, läuft einmal zu den Hafen-Tarassentort in Hamburg.
00:11:57: Und
00:11:58: sich wahrscheinlich auch überall bestens ausnehmen?
00:12:00: Genau und dann fährt der nächste Zug zurück nach Frankfurt.
00:12:04: Das ging da einfach so mit Lüneburg, dass du das machen konntest mit etwas weniger Umsteigezeit und dann hast du sozusagen nachts einen Umstieg bis dafür aber am nächsten Tag wieder an der gleichen Stadt also im nächsten Morgen.
00:12:15: Es geht aber nicht in allen Städten.
00:12:17: von daher in Berlin ist es einfach so.
00:12:19: Wenn ich da sein möchte, muss ich halt... Also ich kann nur jeden zweiten Tag da sein.
00:12:23: Weil ich den anderen Tag dann entweder in München, Frankfurt oder Köln oder so was sein möchte.
00:12:27: Ich kann natürlich von da morgens auch direkt wieder zurückfahren.
00:12:30: Es ist dann halt auch eine längere Strecke.
00:12:33: Jetzt kommst du in Hamburg-Altona null Uhr an?
00:12:37: Ist dir schon mal passiert dass du in der ... im Depo gelandet bis, in Abstellbahnhof gelandete bis auf dem Abstellgleis.
00:12:43: In der Werkstatt!
00:12:44: Also was halt so mit einem Zug passiert?
00:12:46: Wenn er am Ziel angekommen ist und nicht direkt weiterfährt... Ist dir das schon mal
00:12:49: passiert?!
00:12:50: Nee, aber ich war tatsächlich einmal – auch nur einmal.
00:12:53: Also ich bin selbst verwundert darüber gewesen kurz davor.
00:12:58: Mir ist es einmal passiert dass sich Hamburg Hauptbahnhof endete der Zug und ich hatte wirklich so einen Schlafmangel zu dem Zeitpunkt das ich dann nicht aufgewacht bin.
00:13:09: und dann bin ich aufgewach und ich sah die Hamburger Die Innenalz da.
00:13:15: Und da wusste ich, okay, jetzt sind wir schon hinterm Hauptbahnhof?
00:13:17: Das ist ziemlich schlecht!
00:13:20: Der Zugbettleiter kam gerade in dem Moment vorbei.
00:13:22: Irgendwie hat er mich übersehen beim Lehrmachen des Zuges und dann wurde noch ein Extra-Halt für mich in Hamburg am Tor eingelegt.
00:13:30: Da durfte ich natürlich auch steigen.
00:13:32: Da hatte ich doch
00:13:33: Glück... Gnade mit dir!
00:13:35: Ansonsten bin ich immer von der Durchsage dass der Endbahn auf den Kürze erreicht wird, aufgewacht.
00:13:41: Hast du dich darauf verlassen oder hast dir einen Wecker gestellt?
00:13:44: Ich habe grundsätzlich mir eigentlich immer einen Weckern gestellt und teilweise habe ich ihn verschlafen.
00:13:49: aber von dieser Durchsage bin ich immer recht zuverlässig aufgewachd weil ich einfach irgendwie trotzdem diese Durchsagen obwohl ich Schlafe verarbeitet habe und diese durchsage mich dann geweckt
00:14:00: hat.
00:14:00: Vermutlich gewöhnt man sich auch einfach dran.
00:14:01: irgendwann.
00:14:02: erst mal hat man wahrscheinlich so ein Sein Schlaf darauf eingestellt.
00:14:06: Aber
00:14:06: so vier Stunden schlafen ist ja auch blöd, hast du denn auch so deine Spezialverbindung wenn man müde bist?
00:14:10: Also wenn man ein bisschen länger schlaffen möchtest, also kennt man die am Wochenende, man will vielleicht einfach mal ein bisschen ausschlafen dann klappt Frankfurt und Hamburg natürlich nicht.
00:14:19: Ausschlaven ist unter der Woche besser weil da sind die Zügelehrer und da ist es einfach angenehmer Am Wochenende ja lieber kürzere Verbindung nachts nehmen.
00:14:30: Und es gibt aber so Zugverbindungen, wie bei Schütze-Wassidin ICE, der fährt von Berlin beziehungsweise früh startete er noch in Hamburg über Frankfurt und Stuttgart nach München.
00:14:42: Da fährt halt eine Escurve durch Deutschland ist damit halt recht lang unterwegs und das etwas über zehn Stunden und dann kann man da auch schon ganz gut ausschlafen.
00:14:52: Ich könnte mir vorstellen dass du auch einer der wenigen Leute bist die Ja, ich sage mal von den Baustellen und von der Infrastruktur profitieren.
00:15:00: Also wir reden häufig natürlich nur über die Herausforderung aber ich kann mir vorstellen da ist ein Zug oben ein bisschen länger unterwegs das heißt man kann einfach mal ein bisschen langer schlafen.
00:15:08: also habe ich sie noch nie gesehen bis er noch nicht betrachtet.
00:15:11: also man hat ja auch einfach mehr Zeit man kann es ja auch als Geschenk sehen.
00:15:15: Ja, absolut definitiv.
00:15:16: Und du wahrscheinlich
00:15:17: schon?
00:15:17: Also gerade der jetzt gerade erwähnete ICE-Rechse, der hat häufiger den Fall dass er irgendwie noch hinter Augsburg umgeleitet wird und dann deutlich später in München ankommt also dann in der Regel eine Stunde später gegen acht Uhr dreißig circa und da ist es dann schon natürlich nach einer Stunde Zeit zu gewinnen wo man auch schlafen kann.
00:15:38: in der regel war ich tatsächlich aber dann zur normalen Uhrzeit auch schon auf.
00:15:41: Aber zum Übernachten favorisierst du logischerweise den Fernverkehr, dem ich an, ne?
00:15:44: Genau.
00:15:45: Nur den Fern-Verkehr!
00:15:46: Ich
00:15:46: glaube, Regionalverkehr ist dann irgendwann eh vorbei für Gewinne...
00:15:48: Es gibt gewisse Verbindungen in Deutschland die fahren auch die Nacht durch mich.
00:15:51: aber hey also ich möchte nicht in den Originalzug die Nacht verbringen sondern schon im Fernverkehren.
00:15:57: Also es ist wirklich Wahnsinn.
00:15:58: Also ich glaub Du nutzt die Bahnkarte.
00:16:00: wie kein anderer würde ich mal behaupten weil die Hypothese aufstellen Aber jetzt machst du das ja schon einige Jahre.
00:16:07: Jetzt haben wir ein paar Fragen natürlich aus der Community auch bekommen im Vorfeld, die da so heißen.
00:16:12: Die hast wahrscheinlich alle hundertmal gestellt bekommen schon aber es muss man hier auch mal duschen!
00:16:17: Ja also wie macht sie das denn?
00:16:18: Also im Zug wird's eng.
00:16:21: So wie ich das kenne auf jeden Fall ja.
00:16:23: Ich gebe euch jetzt quasi jetzt hinterher gerade in Berlin.
00:16:26: In Berlin gibt's einen Schwimmbad in der Nähe vom Hauptbahnhof.
00:16:29: oder bin ich da halt immer reingegangen?
00:16:31: teilweise bin nicht hochgeschwommen Teilweise auch nur zum Duschen rein.
00:16:34: Und ganz normale Eintritt, drei Euro.
00:16:36: das ist ein Sport schwimmbad.
00:16:37: Dafür kann man ohne Probleme dann duschen gehen!
00:16:39: Okay jetzt nehmen wir mal an du kommst in Altona an was hättest du da?
00:16:42: Gibt es da auch Möglichkeiten oder musst du da nochmal gelauer planen?
00:16:44: In Hamburg in Altena bzw.
00:16:46: in Hamburg habe ich kein vernünftiges Schwimmbads gefunden.
00:16:48: also ich hatte zwischenzeitlich auch Fitnessstudios ausprobiert.
00:16:51: da bin ich aber irgendwie nicht so wahr mit geworden dass das halt auch so eine bekannte Methode um irgendwie duschen zu gehen.
00:16:56: Naja das sind Probetraining
00:17:00: Nee, also halt den ganzen Mal der Fitnessstudio mit Lidschaft, die halt in Deutschland weit vertreten ist.
00:17:04: Und da kann man halt ja in der Regel auch duschen gehen.
00:17:06: Aber weiß ich nicht damit bin ich nicht nur warm geworden und in der Region habe so gewisse Duschstädte und das sind vor allem Berlin und München Duschstätten.
00:17:20: Wo ich am liebsten duschen gehe, ja?
00:17:22: Und ... Ja andere Städte da hat man halt immer DB-Launches und in der DB-Lounge kann man sich halt morgens auch ohne Probleme mal waschen.
00:17:29: also das ist kein Problem.
00:17:31: Also ich bin jetzt nicht jeden Tag duschen gegangen Ich hab mich halt dann in der Regel in die DB- Launch morgens gewaschen und dass es halt auch einfach gar kein Problem dort.
00:17:37: So als ... ähm... ich bin ja Wohnungsbewohner.
00:17:41: Wohnungsbewohner.
00:17:42: Tolles Wort!
00:17:45: Kein Ex-Hof, aber Wohnungsbewohner.
00:17:47: und jetzt hat man ja so sein Alltag.
00:17:50: Man geht einkaufen, man kocht sich mal was ... Man muss die Wäsche waschen.
00:17:54: Das sind ja, ich glaube, für jeden ziemlich.
00:17:59: Ist das der Alter?
00:17:59: Wie regelst du das?
00:18:01: Alleine Wäschewaschen ist auch wieder ein Thema.
00:18:02: Wie macht man das?
00:18:03: Im Zug gibt's keine Waschmaschine.
00:18:05: Das ist richtig!
00:18:06: Wäsche waschen tatsächlich Handwäsche teilweise in der DB Launch oder wenn halt mal mehr anfällt auf Also wirklich etwas mehr, dann gehe ich halt in die Waschsalon.
00:18:15: Dann wasche ich das dort und kann das danach auch direkt dort trocknen und dann...
00:18:19: Geht's weiter?
00:18:20: Hat man halt auch mal irgendwie zwei im Vormittag eine Wasch-Salon verbracht aber das ist dann halt so nicht.
00:18:24: Oder kannst du ja programmieren in der Zeit?
00:18:26: Richtig!
00:18:26: Ich kann da arbeiten, ich kann auch zwischenseitig noch an die Launch gehen also es eigentlich ganz entspannt.
00:18:31: Und Essen wie machst du das?
00:18:32: Du gehst dann immer ins Restaurant?
00:18:33: Das geht ja auch ins Geld dann
00:18:34: ne?!
00:18:35: Also teilweise auch in Restaurants, mittlerweile mehr als früher.
00:18:39: Aber vor allem auch viel in der DB-Launch.
00:18:41: Also die DB-Lounge ist gerade im Premium Launch, das sind sieben Stück in Deutschland.
00:18:45: da hat man recht gutes Essen, sind in der Regel noch Snack.
00:18:49: Genau also es ist echt durchaus in Ordnung ändert sich zwar nur alle drei Monate eingerichtet von der Speisekarte.
00:18:56: Ja man hat's irgendwann häufig genug gegessen aber... Man kann sich ja doch nicht alles wünschen!
00:19:02: Okay, also muss ich mal fragen.
00:19:03: Hast du ein Lieblingslaunch?
00:19:04: Also kannst du unseren Zuhörern ... zuhören denn eine Launch empfehlen?
00:19:10: Was sind deine Top-Drei-Launcher?
00:19:13: So würde ich mal sagen.
00:19:14: Sehr gute Frage!
00:19:15: Also Mannheim ist definitiv top eins.
00:19:18: Mannheim?
00:19:19: Genau, Mannheim die neue Premium launcht, die gibt es dort noch gar nicht so lange.
00:19:23: Die ist wirklich top, also das Personal dort immer super gut drauf.
00:19:27: Und das ist auch nicht so voll wie Lornstein.
00:19:29: Außer es wurde mal wieder der vier Minuten Anschluss zwischen den Stuttgarter und dem Baseler Zug verpasst, dann ist die Lorne voll.
00:19:36: Genau.
00:19:38: Der funktioniert auch nicht immer.
00:19:39: Deswegen glaube ich hat die Deutsche Bahn da auch erst ein Launching gebaut bei der Anschlutzhauer.
00:19:42: Wie schief geht das?
00:19:43: Die Leute nicht knapp eine Stunde warten müssen auf dem nächsten Zuckermannsteig genau.
00:19:48: Die ist sehr gut in Köln vor kurzem neu eröffnet.
00:19:51: Das ist auch sehr gut.
00:19:53: Ja, Berlin ist aber auch top.
00:19:56: Also deine Favoriten sind Köln-Mannheim-Berlin?
00:19:59: Genau!
00:19:59: Die ganze Wärmstensmpfehlung für alle die jetzt auf den Launches sind da einfach mal einen Besuch abstatten lohnt sich.
00:20:06: Berlin wird häufig also die B-Launch-Premium die zweite Kantine des Bundestages genannt weil jeder Bundestagsabgeordnete hat ja auch noch eine Netzkarte und kommt dann tatsächlich auch dann rein.
00:20:17: und deswegen häufig sieht man dort tagsabgeordnet in der Launche.
00:20:23: Man sieht auch mal bekannte Gesichter.
00:20:24: Durch, durch, durchaus!
00:20:25: Ja das bleibt in der Zeit in den Zügen nicht aus.
00:20:28: Jetzt hast du dich ja ich sag mal Wohnraum technisch weiterentwickelt.
00:20:33: Das heißt bei dir nicht dass du die größere Wohnung hast sondern dass du von einer zweiten Bahnkarte hundert also Bahnkarts zweiter Klasse auf die Bahnkart ein hundert erster Klasse geweckt
00:20:43: bist.
00:20:43: Genau.
00:20:44: Das ist natürlich wahrscheinlich preislich vermutlich mal so das doppelte oder?
00:20:47: Zirka das doppelt kann man sagen.
00:20:49: Das heisst eine Miete hat sicher dann faktisch auch verdoppelt
00:20:52: Genau, aber das war es mir auf definitiv Wert.
00:20:55: Das
00:20:56: war eine sehr gute Entscheidung?
00:20:58: Immer noch
00:20:58: billiger wahrscheinlich als jede Wohnung in jeder größeren Stadt inzwischen.
00:21:02: Aber das heißt wie schläfst du jetzt besser... also wie schläft so?
00:21:05: Schläfste auf den Stühlen!
00:21:06: Also aufrecht, wie machst du das eigentlich?
00:21:08: Wie muss man sich da vorstellen?
00:21:09: Das erste Jahr habe ich in der zweiten Klasse Gips im ICE IV.
00:21:16: Der fährt vor allem nachts gibt's so Gepäckablagen.
00:21:19: Die sind zwei Meter lang, ein Meter breit und ein Meter hoch.
00:21:23: Da hab ich mir eine Luftmatratze reingelegt und hab da drin geschlafen.
00:21:26: Das war super!
00:21:27: Aber irgendwann, gerade so nach Corona-Jahr, die Anzahl der Reisenden zog wieder richtig an.
00:21:34: Die Leute wollten wieder mehr verreisen und die Züge wurden richtig voll auch nachts weil die Nacht ist deutlich günstiger als die tagsüber verkehrenden Züger.
00:21:43: Und
00:21:44: dann hatte ich irgendwann das Problem, dass die Gepeckerplagen von Gepäck benutzt wurden.
00:21:47: Wofür sie auch vorgesehen sind und ich keinen Platz mehr zum Schlafen hatte!
00:21:51: Und dann habe ich halt auch deswegen entschieden, okay jetzt machen kann tun hat erste Klasse... ...und in der ersten Klasse kippst du wieder Peckerplaggen aber nicht.
00:21:58: Das heißt, da muss sich dann auf die Sitze ausweichen.
00:22:01: Aber die haben immer so einen kleinen Abstand dazwischen?
00:22:03: Genau!
00:22:03: Wo man was zu trinken abstellt.
00:22:05: Genau und da kann man dann aber beispielsweise einen guten Paktwürfel oder sowas reinlegen den ich im Rucksack habe... ...und damit polzert man das ein bisschen aus,... ...dann kann man sich jetzt tatsächlich auch sehr gut hinlegen.
00:22:14: Sehr
00:22:14: gut!
00:22:16: Man merkt du hast Erfahrung.
00:22:17: Also Erfahrung heißt ja in dem Jahr-Zwei-Tausend-Zwarzen machst du das.
00:22:21: Man muss jetzt aber sagen es hat sich auch ein bisschen geändert bei dir korrekt.
00:22:23: Ich würde mich mal... Die Zeit in der Eisenbahn, würde ich sagen, hatte sich eigentlich auch dazu gebracht heute bei der Eisenbahnen zu arbeiten.
00:22:30: Wie wir ja zum Anfang schon kurz mal angerissen haben, das heißt heute bist du ja Zugchef oder Zugführer bei der THI.
00:22:38: Wann hast du dich... wie kam das?
00:22:40: Oder noch anders gefragt?
00:22:43: Wir hast nicht da beworben!
00:22:44: Also bewormen ist schon klar.
00:22:45: aber wie kriegst denn deine Antwort wenn du im Zug mehr oder weniger wohnst?
00:22:49: Ja also ich glaube ich hätte niemals Als ich mir den Zug angefangen habe, hätte ich nie gesagt, dass ich irgendwann mal im Zug arbeiten werde.
00:23:00: Ich hatte das Leben im Zug auch nur für ein Jahr geplant und es hat dann schon nicht funktioniert.
00:23:05: Und dann dachte ich halt auch irgendwie, es wird mich reizen, meinen Zug zu erarbeiten.
00:23:11: Dann hab' ich über einen Freund erfahren, der so genannten gute Laune schaffte bei der TRI-Gibbon die Betreiben der Satzzüge Die sind teilweise auch sehr voll, aber auch viele Sonderverkehre mit Fußballfans zu Fußball spielen.
00:23:25: Und die sind halt durchaus Herausforder in diese Züge.
00:23:28: oder hat man diesen gute Launerschaffner integriert und der arbeitet als Minijobber und begleitet halt diese Z üge und sorgt einfach dann dafür dass alles auf dem Zug rundläuft und unterstützt das eigentliche betriebliche Zugpersonal.
00:23:45: Das heißt, es geht nicht darum wer erzählt die besten Witze und wird gute Laune schaffen sondern da geht's ein bisschen darum die Leute.
00:23:51: gerade wenn man jetzt Fußball-Fans hat, dass man mal guckt wie kann ich die Situation jetzt gerade wenn viele Menschen sind?
00:23:56: Wenn viele Menschen sie vielleicht auch mal im Bierchen trinken
00:23:58: Genau
00:23:59: Wie kriegt man das denn trotzdem noch gut abgewickelt?
00:24:01: genau vor allem dass der Zug dann auch Heile bleibt uns sowas Und haben wir so einen Konzept und das funktioniert eigentlich auch ganz gut.
00:24:08: das habe ich dann einfach paar Monate lang gemacht Und dann hatten wir jeden Monat so eine Mitarbeiterveranstaltung und auf der wurde ich dann irgendwie mal so gefragt, hast du nicht auch irgendwie Lust was Weiteres bei der Eisenbahn zu machen?
00:24:21: Dann habe ich so gesagt ja okay.
00:24:24: Könnte ich mir schon vorstellen.
00:24:25: und dann stand halt die Ausbildung zum Zugführer im Raum.
00:24:28: Ja!
00:24:29: Und dann hab' ich es tatsächlich recht kurzerhand den Vertrag dort unterschrieben und das Bewerbungsgespräch für den Shop des Gute Laune Schaffners Habe ich tatsächlich in der DB Launch gemacht, nachher bei der Team Qualifikation.
00:24:44: Genau also richtig.
00:24:46: und das aber schlussendlich für die Weiterbildung beziehungsweise den Querinstieg zum Zugführer.
00:24:54: Da war da kein Bewerbungsgespräch mehr notwendig weil ich mich sowieso schon in der Formantik kreiert war und dann passte das schon genau.
00:25:02: Und da ging es halt relativ unkompliziert?
00:25:04: Genau kann man so sagen!
00:25:07: Seit wann machst du das jetzt?
00:25:07: Du hast dann einen Quereinstieg gemacht, ne.
00:25:09: Einer von August letzten Jahres, zwölfundzwanzig bis Anfang diesen Jahres.
00:25:14: im Januar habe ich den Quereinstieg gemacht.
00:25:17: sechs Monate lang vier Monate Theorie circa zwei Monate Praxis und bin jetzt seit Januar fertiger Zugführer nicht zu verwechseln mit dem Lokführer der Lokführers der fährt den Zug und der Zugführern der führt den Zug und ist halt gesamtverantwortlich für das restliche Personal an Bord, für das abwertigende Zug, aber auch für das vorbereitendes Zug.
00:25:38: Und halt ja ... Für die Fahrgäste aber auch ein Ansprechpartner genau.
00:25:42: Und du liebst erst?
00:25:43: Ich
00:25:44: liebe es absolut her!
00:25:45: Also
00:25:45: ich hab nichts anderes erwartet, ne?
00:25:46: Ja.
00:25:47: Weil er vorher im Zug gewohnt hat, kennt sich ja erstmal grundsätzlich bestens aus.
00:25:51: Aber Schlussvorgang würde ich jetzt fragen kann sich so das Leben im Zug mit einem Job.
00:26:00: passt das zusammen, funktioniert das.
00:26:01: Also ich meine da hast du Schichten.
00:26:03: wahrscheinlich, muss man irgendwie pünktlich zur Arbeit sein.
00:26:06: Irgendwann ist es feierabend wenn der Pechers bis zu der letzte Zug der ankommt wie kommst du da weg?
00:26:11: Hat sich's ein bisschen verändert oder... Wie lebst du im Moment?
00:26:16: Es
00:26:16: hat sich definitiv verändert.
00:26:19: also mittlerweile so Ich habe halt einen Schichtdienst und jetzt gibt mal Monate darf ich mehr zu arbeiten weil wir halt ziemlich Viele, wir waren als Ersatzverkehr.
00:26:27: Da weiß man nie was im nächsten Monat ansteht und von daher hab ich ein gewissen Monaten mehr zu tun.
00:26:35: Da bin ich dann auch wirklich fast nur in Hotels und arbeite dann recht viel weil wir ja von unserer Firma immer Hotels gestellt bekommen wenn wir irgendwo arbeiten.
00:26:45: es kann teilweise sein dass sich mal ein Schuttgart arbeitete paar Tage Mal ein paar Tage in Köln, mal ein paar Tag in Düsseldorf In Hamm, oder aktuell auch wieder in Hameln und Hannover.
00:26:56: Es ist sehr unterschiedlich wo wir teilweise arbeiten oder jetzt auch in Hamburg.
00:27:01: Also so quer durch Deutschland verteilt.
00:27:03: Das gefällt mir aber auch gerade bei einer Firma dass ich halt nicht so spezielle Einsatzgebiete habe sondern das sich deutschlandweit einfach eingesetzt werde.
00:27:11: Und überall ... Wir fahren Regionalverkehr, aber auch Fernverkehr!
00:27:14: Das ist halt ganz cool weil... Kann dir wahrscheinlich
00:27:16: egal sein also du brauchst ja gar keine ... Man bewirbt sich hierfür gewöhnlich an irgendeinem Ort
00:27:21: Genau.
00:27:23: Also du bist
00:27:24: ja
00:27:24: flexibel?
00:27:25: Richtig, mit der Bahnkartunder sowieso.
00:27:27: Jeder Mitarbeiter kriegt bei uns auch eine Bankkartundertheit gestellt und ist damit grundsätzlich sehr flexibel.
00:27:33: Mittlerweile kriege ich meine Bahnkarte dann auch zum Teil von der Firma gestellt.
00:27:39: Es lässt sich aber nicht mehr in dem Sinne ein Leben im Zukunft Vollzeit führen weil es halt einfach ... Ich arbeite halt.
00:27:47: Und wenn ich bis neunzehn Uhr abends schicht habe und am nächsten Morgen wieder arbeiten muss, dann kann ich nicht zwischenzeitlich noch im Zug schlafen.
00:27:55: Das wird dann auch ein bisschen schwierig.
00:27:57: Deswegen kriege ich in den Hotels festen Wohnsitz aber weiter nicht.
00:28:01: Wozu auch?
00:28:02: Ja, also ich muss ja sagen...
00:28:04: Selbstverständlich, wenn du das sagst.
00:28:05: Wohnsitzen hab ich trotzdem noch nicht.
00:28:07: Genau!
00:28:07: Also ich hab da jetzt mit vielen Kollegen drüber gesprochen die sagen halt so wie häufig sind sie in der Wohnung vielleicht Ein oder zwei Nächte pro Woche.
00:28:15: Und da muss man sagen, dafür lohnt sich eigentlich keine Wohnung ... Der rechnerisch nicht
00:28:19: das stimmt?
00:28:19: Nee!
00:28:20: Der reichnerisch lohnt es sich dafür keine Wohnung.
00:28:21: von daher ist es auch einfach so aktuell die flexibelste Option genau und ja bin damit eigentlich total glücklich.
00:28:28: also ich habe
00:28:29: einen
00:28:30: tollen Job.
00:28:30: Wie bekommt man Post?
00:28:31: Ähm ans Postfach hier in Berlin.
00:28:34: Ich hatte Berlin damals ausgewählt direkt in der Nähe von Oberanstadts Johann und da kommen wir gut hin.
00:28:43: Ich hab ne Melde-Adresse noch bei meinen Eltern, da geht dann die Postsendie.
00:28:46: Dass wir ihn ansammt vielleicht nicht unbedingt ans Post verschicken möchte?
00:28:50: Genau!
00:28:51: Mensch Wahnsinn also wirklich lasse... Also das ist eine super spannende Geschichte.
00:28:56: ich meine du warst jetzt aber auch schon in jedem Medienformat.
00:28:59: Ich glaube wir sind jetzt ganz hinten nochmal dran.
00:29:02: Ich freu mich immer darüber.
00:29:03: Was
00:29:03: denn irgendwo nicht?
00:29:04: oder kommt dir die Geschichte nicht eigentlich schon selber irgendwann aus dem Hals?
00:29:07: Wie oft haste das jetzt eigentlich schon erzählt?
00:29:09: Ja,
00:29:09: also ich werd häufiger schon auch angesprochen oder so was gerade beim Arbeiten.
00:29:15: Viele denken dann halt immer noch, ich lebe Vollzeit im Zug und wundern sie sich auf einmal warum die Person von der Sie denken das sie im Zug lebt, auch einmal deren Zug abfertigt.
00:29:25: Da ist es, es gibt teilweise komische Klicke.
00:29:27: aber ja ich werde halt häufig auch erkannt und war jetzt wirklich deutschlandweit in verschiedenen Medien zwar auch eine sehr interessante Zeit muss man sagen da Genau.
00:29:37: Nimmt man doch viel mit, nämlich
00:29:39: auch.
00:29:40: Kannst du jetzt einfach noch... Was ist aus deiner Sicht vielleicht subjektiv?
00:29:45: Die zuverlässigste Bahnstrecke?
00:29:47: was kannst du den Vielfachen da draußen sagen welche Strecke läuft eigentlich am zuverlässigsten heutzutage?
00:29:54: Das ist eine sehr gute Frage.
00:29:55: Jede Strecke hat gewisse Anfälligkeiten.
00:29:59: Du kennst die wahrscheinlich alle?
00:30:01: Ich würde sagen, aber grundsätzlich ist eigentlich Berlin-Hamburger nicht so schlecht.
00:30:05: Jetzt wieder?
00:30:05: Ja jetzt ist ja wieder eröffnet.
00:30:07: Am Anfang hatte sie etliche Startschwierigkeiten das muss man schon sagen.
00:30:10: Aber mittlerweile läuft es wieder.
00:30:11: Nur
00:30:12: ungeeignet zum Übernachten nämlich an weil es sind glaube ich nur
00:30:14: neunzehn Minuten.
00:30:14: Ist viel zu kurz genau.
00:30:15: Es ist etwas über neunzig Minuten.
00:30:16: Es war länger geworden nach der Sanjurundifahrtzeit.
00:30:21: Für so ein Mittagsschlaf kann man mal nach Hamburg.
00:30:23: Definitiv, ja.
00:30:24: Das macht es sich häufig.
00:30:27: Ja wunderbar aber irgendwann sagst du wahrscheinlich auch also jetzt will ich aber auch mal ein festes Nest oder bist du da erstmal noch offen und wartest erst einmal was die Zukunft bringt?
00:30:37: Du kannst dir auch mal ins Ausland ziehen quasi auf Frankreich hat er wahrscheinlich eine Bahnkarte also was vergleichbares wie ne Bahnkart hundert oder Italien oder vielleicht kann man so den Sommer nach Italien verlagern.
00:30:49: Das kann man vielleicht auch kombinieren, oder?
00:30:51: Ich hab mittlerweile noch Grabquaded und hab nicht nur die Bank hat hundert.
00:30:55: In der Regel auch immer zu circa neun von zwölf Monaten im Monat in Interrail passen.
00:31:01: Und ich kann mit dem durch ca.
00:31:02: dreißig Länder quer durch Europa fahren.
00:31:04: Das mache ich mittlerweile auch immer mehr an meiner Freizeit.
00:31:06: Bin damit schon bis hin zur Türkei im Zug gefahren.
00:31:09: Viel aber auch in Großbritannien.
00:31:11: Aber auch zum nördlichsten Bahnhof der Welt und sogar nach Afrika mit dem Zug.
00:31:17: wirklich viele Zugreisen da schon gemacht.
00:31:20: Und das ist auch das, was ich eigentlich noch mehr machen möchte international weil ich auch es einfach interessant finde die unterschiedlichen Systeme falls sie sind sehr sehr unterschiedlich.
00:31:30: Das Schweizer Bahnsystem ist ganz anders als das deutsche Ist aber nochmal ganz anders zu dem britischen Bahnsystem und das finde Ich halt einfach interessant zu vergleichen.
00:31:40: und Da habe ich dann auch.
00:31:43: also Ich kann nicht mit jedem Vergleich so, der häufig angestellt wird zwischen beispielsweise Deutschland und der Schweiz.
00:31:49: Das ist hier ein bekannter Vergleich.
00:31:51: Mit dem bin ich nicht ganz zu fein aber es gibt halt andere Vergleiche die ich dann auch irgendwie mache von dem Takt und sowas.
00:31:58: wie häufig fahren überhaupt Züge Und da merke ich ganz häufig auch einfach in Deutschland haben wir ein ziemlich tolles Pan-System.
00:32:05: Also
00:32:06: das ist gut dass du das mal sagst weil ich habe immer das Gefühl Wir wissen gar nicht dass es eigentlich Obwohl is ja seine Tücken hat, kann man mal sagen vorsichtig.
00:32:15: Es ist trotzdem glaube ich gut auch die
00:32:16: Züge
00:32:17: an sich.
00:32:18: Wir haben auf den Hauptstrecken alle dreißig Minuten Fernverkehrszug und das hat man in wirklich wenigen anderen Ländern der Welt.
00:32:24: Und dadurch dass Deutschland halt auch von der geografischen Form eigentlich ziemlich komplex ist wir haben nicht nur eine Linie, die wie ähnlich wie die
00:32:33: tausend Kilometer Bahnenlinien
00:32:35: genau also mittlerweile noch mehr als es ist Genau, es geht zum Glück wieder hoch.
00:32:40: Früher ging's ja noch runter, das hat man zum Glück gestoppt.
00:32:43: und deswegen muss man einfach sagen wir haben ein deutscher tolles Bahnsystem und das versuche ich halt auch irgendwie zu vermitteln.
00:32:49: und deswegen freut mich halt um so mehr mittlerweile in diesem System arbeiten zu können weil ich halt für meinen Beitrag dazu machen möchte Perspektivisch natürlich ... Ich kann da jetzt als Zugchef nicht unbedingt die Fahrgäste alle glücklich machen.
00:33:05: Auch wir fahren nur auf einem Netz was schon lange einfach viel zu wenig Geld bekommen hat, was mal wieder repariert werden muss und in Stand gehalten werden muss vernünftig.
00:33:14: Aber ich versuche halt meinen kleinen Teil so beizutragen.
00:33:18: Du
00:33:18: trägst deinen Teil dazu bei, dass die Fahrgäste happy sind?
00:33:21: Ich versuch es jedenfalls!
00:33:23: Denke sie werden es zu schätzen wissen... Also das heißt du wohnst nicht mehr in Deutschland, du wohnst jetzt in Europa dank des Interrepasses.
00:33:30: Ja wunderbar.
00:33:31: also wer kann da schon sagen Jeden, der fragt, er wohnt in Straße irgendwas.
00:33:36: Du wohnst in Deutschland im Zug?
00:33:38: Ich war jetzt allein den letzten drei Monaten in über zwanzig Ländern mit der Eisenbahn und ... Vereindruckend!
00:33:44: Genau wenn da wieder quer durch Europa gefahren hat das mache ich mittlerweile recht viel
00:33:48: Nach Deutschland und Schweiz.
00:33:49: was ist das Land wo du sagst dass die Eisenbahnen am besten?
00:33:53: weil schweiz wäre wahrscheinlich intuitiv die erste Anfrage oder nicht?
00:33:57: tatsächlich
00:33:57: schweitz finde ich eines der schlechtesten waren viele weltweit Da bin ich wahrscheinlich endet der wenigen mit der Meinung.
00:34:04: Ich finde Großbritannien einfach ein immens tolles Bandsystem, hat auch Probleme mit der Privatisierung und jetzt teilweise wieder Verstaatlichungen und so was.
00:34:12: Da gibt es Probleme.
00:34:13: aber von dem Service... Kreisleistung?
00:34:17: Preisleistung ist da gar nicht so gut.
00:34:19: Mit Interrail ist es sehr in Ordnung, aber normale Tickets sind dort extrem teuer.
00:34:23: Aber Service der Komfort an den Zügen und sowas ist sehr groß.
00:34:28: Und was mir vor allem dort gefällt man hat immer Personal was man ansprechen kann.
00:34:32: das fehlt häufig in Deutschland.
00:34:34: also dieses service eben nur muss einfach in deutschland noch besser werden.
00:34:37: und Was ich immer bemängeln In Deutschland Versucht also kommunizieren wenig ehrlich genug bei der Eisenbahn.
00:34:44: Es gibt immer diese Sachen wie Verzögerung und Betriebsablauf.
00:34:48: Das ist einfach eine Aussage, die möchte ich nicht mehr hören.
00:34:50: Ich möchte ehrliche Gründe hören!
00:34:52: Und das versuchen den Großbritannien vielmehr... Und da gibt es in Deutschland, versuche ich das auch.
00:34:57: Also jedenfalls zu meinen Fallgästen wenn nicht irgendein Problem aber unser Zug kaputt ist dann sag' ich nicht unser Zug ist kaputt sondern was genau haben wir gerade für ein Problem?
00:35:05: wie versuchen wir's zu lösen?
00:35:07: Ich versuche ehrlich zu kommunizieren und auch Alternativen rauszusuchen oder sowas.
00:35:10: Wahrscheinlich sind die Verständnis dadurch vielleicht
00:35:11: auch immer zu erhalten ne?
00:35:12: Genau!
00:35:13: Und gerade diese Kommunikation ist das was ich persönlich einfach versuche besser zu machen und wo ich glaube wir in Deutschland einfach noch viel dran arbeiten müssen in unserem Bahnsystem Aber über alle Unternehmen hinweg.
00:35:25: Besser geht immer.
00:35:26: Absolut, aber wir haben ein extrem tolles Bahnsystem.
00:35:28: das möchte ich halt immer wieder sagen.
00:35:30: Ja und das darf man ruhig mal sagen ne?
00:35:32: Absolut
00:35:33: ja.
00:35:33: So
00:35:33: negativ über die Themen dann doch immer gerne durchkauen.
00:35:36: Ich meine es gibt viel zu tun, machen wir uns nix vor
00:35:38: Aber da sind
00:35:39: auch Vorteile und irgendwelche guten Aspekte, die man heutzutage glaube ich viel zu schnell vergisst.
00:35:43: Lass sie eingenommen!
00:35:44: sprechen wir in unserem Podcast ja eigentlich über Beruf, weil jetzt haben wir heute über den eigentlichen Job so wenig gesprochen.
00:35:49: Das liegt aber einfach daran dass wer das so spannend fand und wie er spannend fand, dass wir einfach mal wissen wollten, wie lebt sich es eigentlich im Zug?
00:35:58: Und dir geht's offensichtlich sehr gut was mich freut also
00:36:02: definitiv.
00:36:03: Es geht schlimmer und schlechter und deswegen freue ich mich, dass du heute da warst und würde mich freuen uns bald wiedersehen.
00:36:11: Du bist ja einer unserer längsten Community-Members, würde ich mal sagen.
00:36:16: Wir kennen uns ja schon von den Community-Events.
00:36:18: Genau!
00:36:19: Was jetzt auch schon ein paar Mal da... Also auf jeden Fall schön dass wir uns heute hier wieder gesehen haben in Berlin.
00:36:23: Ich
00:36:23: glaube das letzte Mal war ein Stückart einen zwanzig zur Bahnungsführung.
00:36:26: Ja genau.
00:36:28: Alle die da draußen noch mal wieder zu einem unserer Events kommen wollen einfach mal auf TeamBahn.net vorbeischauen.
00:36:34: Da finden wir nicht nur geile Events sondern auch unfassbar coole Jobs in der Bahnbranche Unter anderem sicherlich auch Zugbegleiter, Chef, Zugführer.
00:36:44: Sicherlich auch dabei.
00:36:45: also von daher lasse schön dass du da warst.
00:36:47: ich wünsche dir ganz ganz viel Erfolg weiterhin für die Zukunft und ja Ich
00:36:52: mich sehr gefreut das ich hier sein durfte
00:36:54: Dankeschön.
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